Проект рішення міської ради передбачає погодження КП БМР «Тролейбусне управління» укладання договору фінансового лізингу для придбання п’яти тролейбусів та 10 автобусів з правом викупу, а КП БМР «Муніципальне шляхово-експлуатаційне управління» - укласти аналогічний договір щодо придбання трьох самоскидів й п’яти тракторів, також із правом викупу.
Перед тим, як було прийнято рішення, членам виконавчого комітету було презентовано пропоновану техніку. Так, представники ТОВ «АвтоМАЗ Україна» ознайомили присутніх із технічними характеристиками тролейбусів й автобусів ЛАЗ та МАЗ,самоскидів МАЗ та тракторів МТЗ.
Техніку у лізинг можуть взяти під такі відсотки: 12% - на комунальну техніку, 11,3% - на пасажирську, при укладанні договору на 26 місяців. Відсоткова ставка визначається у гривнях, без прив’язки до курсу умовних одиниць. У вартість також входять витрати на реєстрацію транспортних засобів, їх страхування, технічне обслуговування, яке в гарантійний термін здійснюватиметься на місці експлуатації машин виїзними бригадами товариства.
Детальніше із презентацією та обговоренням даного питання можна ознайомитися за посиланням:https://www.youtube.com/watch?v=5M-j6NHYOLA&feature=youtu.be .
Рішення виконкому винесуть на розгляд Білоцерківської міської ради.
Варто нагадати, що ще у січня 2017 року розглядалася можливість придбати 30 нових тролейбусів за кредит ЄБРР. Тоді до Білої Церкви завітав консультант Світового банку Градімір Стефановіч з метою ознайомитися із поточним станом функціонування КП БМР «Тролейбусне управління», а також нормативно-правовими актами міської ради, які регулюють взаємовідносини в транспортні галузі нашого міста. На основі цієї інформації Градемір Стефановіч мав надати експертну оцінку ЄБРР щодо можливих розміру і умов кредитування комунального підприємства.
Очевидно, ця ідея, як багато інших ідей міської влади, так і лишилася на папері.
